Опубликовано Оставить комментарий

Моя история встречи с Эльбрусом

Уверен, подняться на вершину самой высокой горы в Европе мечтают многие. Я не был исключением и где-то в глубине души мечтал про Эльбрус. Представлял свое восхождение непростым, но успешным. Я даже не хотел думать о том, что не получиться, так как из тех людей, кто ставят цели и всегда идут к ним, несмотря ни на что. Не люблю сдаваться и при первой неудачи не опускаю руки, а становлюсь еще сильнее.

Признаюсь, что у меня была не одна попытка таки взойти на Эльбрус. Их было три. Неудачи меня закаливали, а тем более, что я люблю сам процесс восхождения, всю ту атмосферу уединения с природой. Это непередаваемые ощущения тепла, прилива энергии и счастья. А потому каждый раз, когда меня спрашивают про очередное восхождение, я рассказываю долго и подробно, как будто снова и снова все переживая.

Хочу поделиться своими воспоминаниями про один из отпусков проведенных в горах.

Эльбрус – покрытый оледенением древнейший вулкан. Даже в наше время могут проявляться некоторые признаки его активности. Вблизи есть много действующих термальных источников. Время от времени бывают выбросы сероводорода. Особенно часто это происходит летом.

Эльбрус – то место, куда часто приезжают самые разные люди. Одни из них не представляют свою жизнь без гор и спорта, а другим просто нравится горный воздух и красота местности. Здесь часто можно видеть альпинистов, лыжников, сноубордистов, горных туристов.

Гора по праву называется самой высокой точкой Европы, а потому и восхождение на нее входит в программу „Семь вершин”. Это без преувеличения привлекает множество восходителей с разных уголков мира. Пока мы находились там взошло не менее шести групп иностранцев.

Как сейчас хорошо помню как собирались и выезжали. А было это в конце весны. Время – после двух-трех часов дня. Мы прибыли в Терскол. Там мы жили в отеле, а после с помощью канатки приехали на станцию „Мир” (высота — 3500 метров). Дальше нам пришлось идти в сторону Гара-Баши. Именно так называется приют, где мы жили. Высокогорный приют расположен на склоне Эльбруса. Как правило, перед восхождением здесь проходит акклиматизация. А еще именно в этом приюте можно отдохнуть, спустившись с вершины горы. Уютная гостиница для уединения с самой природой.

Восхождение на Эльбрус: туры, цены, отзывы

Так и мы здесь комфортно расположились, покушали и отдохнули. А еще нашли интересных собеседников. Многим из них действительно есть что вспомнить и рассказать. Следующей нашей целью был Приют-11. Это необычное место, его называют самым высокогорным в мире. Он находится на юго-восточном склоне горы. Высота впечатляет – 4200 метров. Сгорел сам приют в 1998 году по причине несоблюдения правил пожарной безопасности. Сейчас же это место выглядит как комфортабельный отель в большом городе. Акклиматизация очень важна при восхождении. Для нас это был подъем по склону горы на нужную нам высоту. Таким образом, мы могли тренировать свой организм еще лучше переносить высоту. Всем, кому приходилось бывать на Эльбрусе, смогут понять. Неимоверной красоты просторы манят и не оставляют равнодушным никого. Смотришь на мощь гор и понимаешь насколько мелочные все проблемы. Приехав сюда хотя бы один раз в жизни, возникает желание снова и снова возвращаться, чтоб снова ощутить прилив энергии, прилив самой жизни, которой здесь, кажется, больше всего. В таких местах возникает ощущение, что заново рождаешься и ощущаешь жизнь по-другому.

Восхождения, турпоходы – это всегда интересно, здорово, весело. А еще это новые знакомства, встречи и впечатления. По дороге мы знакомились с разными людьми. Среди них было немало иностранцев. Например, однажды встретили англичан и даже предложили угостить домашними заготовками.

К сожалению, горная болезнь не обошла нас стороной. Так вечером и утром многие почувствовали недомогание. Медпрепараты и новый выход таки помог справиться с кислородным голоданием. Такое состояние не редкость, если находишься высоко в горах. Иногда горная болезнь возникает в результате переутомления, переохлаждения, при резких перепадах температуры. Но все-таки основным фактором является гипоксия. Чтобы предупредить такое состояние важно акклиматизироваться. Потому даже не смотря на то, что на следующий день погода ухудшилась мы вышли на необходимую всем нам акклиматизацию. Нашей целью были скалы Пастухова (4600 метров). Как я и предполагал, дойти удалось не всем. Некоторые из участников группы вернулись назад по причине плохого самочувствия.

Уже новый день было принято решение полностью посвятить отдыху. Однако нам тогда удача не улыбнулась, так как погода ухудшилась. Стало холодно, шел снег и дул сильный ветер. Но несмотря на такие неблагоприятные погодные условия, мы смогли отдохнуть и получили массу удовольствия.

Для меня Эльбрус – не просто красивая гора. Это еще и место встреч, так как нередко именно здесь встречаю своих давних знакомых, с которыми редко пересекаюсь в городе. На этот раз точно также получилось. Были приятные встречи, воспоминания и долгие общения. А ночью ждал выход на гору. Я проснулся часов в 1 ночи и сразу же выглянул в окно. Погода не обещала ничего хорошего, шел снег и дул ветер. Становилось понятно, что те, кто уже вышли, вернуться. Часика через два они, как я и думал, вернулись. Было принято решение завтракать и утром спускаться вниз.

На станции «Мир» мы ждали не менее тридцати минут пока запустят канатку. Потом мы узнали, что и внизу идет снег. Наша группа села в автомобиль и отправилась к Терсколу. Дальше была дорога в родной город.

В целом своим путешествием я доволен. Пусть и не получилось подняться на вершину горы, все-таки получил массу положительных эмоций. Горы – это всегда история, в которую хочется возвращаться.

Опубликовано Оставить комментарий

Никогда не сдавайтесь или Как я во второй раз поднимался на Эльбрус

Это произошло в 2018 году. Именно тогда я решил попробовать свои силы в горном походе. Моей целью была вершина того самого Эльбруса. Для меня это была не первая попытка покорить самую высокую точку Европы. Первый раз как это часто бывает был провальным. Причиной такой ситуации послужили неблагоприятные погодные условия. Что называется, гора нас не захотела «пустить». Это нередко происходит, а потому планируя восхождение важно понимать, что все может быть, даже если ты полностью готов физически и эмоционально. Многое будет зависеть от твоей удачи.

На этот раз было принято решение попробовать подниматься с юга. Известно, что желающие идти этой дорогой стартуют с поселка Терскол. Высота здесь впечатляющая – 2100 метров. Стоит сказать, что у этого знаменитого поселка довольно-таки развитая инфраструктура. Здесь есть немало баров, ресторанов, а также различных спортивных магазинов. При желании можно заглянуть в прокат альпинистского снаряжения и заказать все, что нужно. Кроме того, именно здесь находится контрольно-спасательная служба, канатные дороги и спортивный центр. У кого нет сил подниматься самостоятельно на гору Чегет, можно воспользоваться более комфортным способом. Своей известностью гора обязана популярным горнолыжным трассам. Если есть такое желание и не чувствуете в себе сил подниматься самостоятельно, поднимитесь на канатке на склоны Эльбруса. Вас доставят с комфортом на высоту 3800 метров. Если все же цель – вершина, дальше придется идти.

Восхождение на Эльбрус: туры, цены, отзывы

Наша группа была не очень большой, но и нельзя ее назвать маленькой. Примерно около 15 человек. Возраст людей в группе со мной средний – от 25 до 45. Если говорить о продолжительности пребывания в горах, то вместе с дорогой это было примерно 12-14 дней, не больше. Приготовлением еды занимались повара.

По приезду в Терскол у нас на второй день был акклиматизационный выход в сторону водопада «Девичьи Косы». Шли мы «на легке», а далее был подъем на вершину горы а высоту 4200 метров. На все это у нас ушло примерно три дня. Мне хорошо запомнилось как мы на протяжении этого времени ходили в связках через ледник. По прибытию в лагерь был назначен новый акклиматизационный выход. Нашей ближайшей целью было начало Косой Полки. Высота – 5000 метров. Это и есть тот самый участок, где тропа не спеша поднимается вверх и постепенно выводит на саму седловину красавца Эльбруса. К счастью наша новая акклиматизация была успешной и мы ощущали прилив сил, а значит, победа была впереди. Однако уже вечером всеобщее настроение испортилось. Причина – капризы погоды. Таким образом, нашей команде пришлось отсиживаться целые сутки в лагере. В итоге три участника отказались штурмовать вершину. Сомнения и страх взяли верх. Но я оставался уверен в себе и своей удачи. Тем более, что это была моя вторая попытка. Позже мы «потеряли» еще одного восходителя. Ему внезапно стало плохо и проводники приняли решение по канатной дороге отправить его вниз. Все остальные были бодры, полны энергии и желания таки подняться на Эльбрус.

Помню как сейчас отличную видимость. Свет луны был настолько ярким, что вполне можно было идти без фонариков. А уже преодолев отметку 4800 метров мы ощутили на себе пронзительный сильный ветер. Температура воздуха на тот момент была минус десять, а то и все пятнадцать. Холодно было настолько, что могло даже быть обморожение. А потому в какой-то момент некоторые участники даже снимали обув и растирали свои ноги.

На Косой Полке мы стояли уже в шесть утра. К счастью, вышло солнце и стало теплее, что не могло не радовать. Все мы немного согрелись, но темп подъема стал хуже. О себе давала знать высота. Мы часто останавливались, так как идти было сложнее. Так не торопясь делая шаг за шагом мы таки поднялись на седловину. Высота здесь немаленькая – 5300 метров. И она тогда хорошо ощущалась. В этом месте наша группа решила сделать привал. Завершить свое восхождение решил еще один человек. В лагерь спускались по пути подъема. На следующий день мы сошли вниз к станции канатной дороги и вскоре оказались в Терсколе.

Для меня это восхождение на гору Эльбрус было успешным.

Я доволен собой, так как хоть и не с первого раза, но таки смог осуществить свою мечту подняться на самую высокую точку Европы. Что я тогда ощущал, стоя на вершине Эльбруса? Усталость, но вместе с тем неподдельную радость! Цель достигнута, все было пройден не зря! Я могу многое в этой жизни и удача нередко на моей стороне! Я еще больше поверил в себя и в человеческие возможности. А еще я очень рад, что таки гора пустила меня и я исполнил еще одну свою мечту.

Помимо того, хочу сказать всем, кто пока еще только планируют восхождение, — будет непросто, но и это возможно, если есть желание. Нет опыта? Тогда обязательно идите с гидом, в группе и заранее подготовьтесь физически и морально. А еще лучше перед восхождение проконсультируйтесь с врачом.

Если говорить обо мне, то собираясь подниматься на Эльбрус, я уже имел опыт восхождений. Но так как это было всего две горы, я считал его недостаточным для восхождения в одиночку. Слишком много рисков в дороге.

Конечно, хочу рассказать обо всей той красоте, которую мне посчастливилось увидеть в дороге. Горы – это действительно особенная атмосфера, неповторимое соприкосновение с природой, когда ощущаешь полноту жизни. А потому если у вас есть такая мечта подняться на вершину Эльбруса, отбросьте все сомнения и сделайте возможное для ее осуществления.

Опубликовано Оставить комментарий

Приятные воспоминания с привкусом приключений

Мечты должны сбываться. А иначе, собственно, зачем они нужны? Про Эльбрус я мечтал очень осторожно, и где-то в глубине души представлял свое восхождение и весь тот всплеск эмоций, что меня ждет. Слово «горы» для меня было особенным, волнующим и таким желанным. Так как по жизни я максималист и идеалист, сразу же решил выбрать самую высокую вершину Европы. Привлекал он меня еще и по той причине, что считается технически несложной для восхождения. А это означает, что попробовать свои силы здесь могут не только опытные альпинисты, а и даже те, кому раньше не приходилось бывать в горах или у кого мало опыта. При этом, конечно, было понимание, что даже для несложного восхождения требуется тщательная подготовка – физическая и моральная.

Важно понимать, что восхождение на Эльбрус – это не только красота, новые ощущения, а и некий вызов себе. Необходимо осознавать, что в горах будет непросто, а иногда даже настолько сложно, что, может, захочется свернуть назад. Но несмотря ни на что нужно идти к своей цели, к осуществлению мечты. Как морально быть готовым к восхождению, если ни разу еще не был в горах? Как вариант можно читать отзывы тех, кто уже поднимался на вершину, а еще лучше посмотреть видеоотчеты.

Если с моральным состоянием Вам сможет как-то помочь еще гид, то, что касается физической – с чем приедете, то с Вами и будет. Поэтому, в первую очередь, нужно уделить внимание физической подготовке и тренировкам. Лучше заранее начать тренироваться, а не дотягивать все до последних недель. Начинайте с бега по утрам или в любое удобное время суток. В свое время мне об этом рассказал альпинист со стажем и я, конечно же, прислушался к его совету и начал бегать. Признаюсь, иногда не хотелось, находил причины отказаться, но потом брал себя в руки и заставлял. Через время такие тренировки вошли в привычку, и стало легче, уже не нужно было себя заставлять и делать что-то через силу. Тогда я понимал, что бега будет недостаточно, и параллельно ходил в спортзал. Главной задачей тогда было максимально быть готовым к восхождению. Если я не готов физически, лучше отложить планы, иначе рискованно. Регулярные тренировки подбадривали меня и давали больше уверенности в своих силах. Плюс постоянно смотрел видеоотчеты, слушал отзывы восходителей, и мое желание подняться на Эльбрус становилось еще сильнее.

В то время мне нужно было определиться с еще одним вопросом – самому или группой? С одной стороны, самостоятельное восхождение – это свобода поступать так как я хочу, но с другой стороны – это очень рискованно для новичка, а тем более, человека, который впервые в горах. Не долго думая, я выбрал восхождение в составе группы.

Сделав свой окончательный выбор, я почувствовал себя спокойнее, так как понимал, что буду не один, а значит, все получится!

Восхождение планировалось самому простому маршруту на Западную вершину. Остановиться наша группа и несколько дней находиться должна была в отеле. Затем в один из дней всех забирает автобус и отвозит в Азау.Дале по плану – поднимаемся к бочкам. После прибытия с рюкзаками все участники группы поднимаются в сторону скал Пастухова. Высота там уже немаленькая, а именно – 4700 метров. Через несколько дней ночью выход на вершину.

Скажу, что периодически у меня возникали сомнения и коварно подкрадывались в голову мысли «А, может, лучше найти что-то другое, а может, не нужно спешить с Эльбрусом».

Однако именно эта гора была моей мечтой последние годы и я не хотел сдаваться и изменять своей мечте. Это, прежде всего, нечестно по отношению к себе. Итак, решение было окончательным и не подлежащим изменениям.

Тогда на кресельную дорогу наша группа никак не успевала, а потому ничего другого не оставалось как идти пешком. Нам действительно повезло, удача была на нашей стороне. По дороге нас подобрала машина и довезла к бочкам. Было тяжело из-за морозов, но желание прийти к своей цели было в разы сильнее усталости.

Заселились в приют, поели и уже практически полночь. Все только начиналось и от этого захватывало дух и порой казалось, что это не со мной все происходит, не верилось первое время, что я в горах и что ждет меня впереди. Но вместе с тем уверенность в своих силах с каждой минутой становилась все сильнее. В ночь восхождения оптимальным решением был выход на гору на два часа ночи. Мы понимали, что на сон у нас практически не было времени.

Итак, в два ночи ушли многие, но мы хотели переждать и отправиться часа через четыре. Проблема была в том, что многие тогда страдали от горной болезни. Мне в этом плане повезло и я даже смог немного поспать. Многим из нас не хватало кислорода, а температура на то время была минус пятнадцать. Штормовой ветер и недомогание моих попутчиков не давали уснуть. В воздухе ощущалось какое-то напряжение. К счастью, у меня не было ни тошноты, ни повышенного давление. Единственное, что немного беспокоило – незначительное головокружение. А в целом мое состояние было отличным. Более того, у меня даже появился хороший аппетит. Из-за плохого самочувствия участников группы наши сборы очень затянулись по времени.

Так как ребята себя плохо чувствовали, они значительно отставали. Дышать из-за сильного ледяного ветра было очень и очень непросто. Вместе с тем очень замерзают мои ноги и руки. И это несмотря на то, что на мне несколько носок и рукавиц. А когда я уже оказался на самой вершине, понял, что действительно «накрыло». У меня начали как и у других проявляться симптомы той самой коварной горной болезни. Было головокружение и слабость. Не смотря на то, что мой темп стал другим, я шел. В один момент мои силы как будто полностью иссякли, я сел просто в снег и едва не уснул. Но этого ни в коем случае нельзя допускать. После самой седловины был достаточно крутой подъем в гору. Многие люди от бессилия падали на снег. Новые шаги давались с трудом даже опытным восходителям. Скажу, что мне было непонятно, по какой такой причине все себя так мучают. На то время до заветной вершины оставалось не более тридцати метров. Лично я стоял на вершине Эльбруса еще до полудня. Часы (если не ошибаюсь) показывали одиннадцать. Тогда было очень холодно, а потому насладиться в полной мере своей пусть и не большой, но все-таки победой мог едва.

Уже к Скалам Пастухова я дошел за пару часов, позже — к самому приюту. Сейчас могу сказать, что это восхождение для меня было непростым, но я счастлив, что таки смог взойти. Это и вправду настоящая удача, что гора меня пустила.

Восхождение на Эльбрус: туры, цены, отзывы

Опубликовано Оставить комментарий

Под Эверестом построят мини-город

everest-expeditions-from-chinaУ Китая большие планы на Эверест. Несмотря на то, что южная сторона горы, находящаяся в Непале, вероятно, более известна, тибетская северная сторона также имеет богатую историю альпинизма, и Китай наметил амбициозный план ее коммерциализации. Такой подход может показаться неподходящим для самой высокой и самой неприступной вершины в мире. Но в конечном счете он может оказаться действительно удачным.

Ранее в этом году Китай открыл новую асфальтированную дорогу, которая вьется 14,000 футов вверх по склону и заканчивается у парковки спортивной базы. В планах построить международный альпинистский центр с гостиницами, ресторанами, залами для тренировок и поисково-спасательными службами. Там будет даже музей.

Такие удобства приводят в ужас суровых альпинистов, которые предпочитают неровный и почти не освоенный ландшафт Непала. Тем не менее, Китай надеется, что эти нововведения приведут к экономическому росту в политически нестабильном Тибете, будут способствовать развитию туризма и популяризации зимних видов спорта в преддверии зимней Олимпиады в Пекине 2022 года. (не случайно Китай также строит 800 новых горнолыжных курортов.)

Благоустройство территории вокруг Эвереста будет стимулировать достижение всех этих целей — при этом сделав гору безопаснее, чище и удобнее для растущего числа туристов, желающих ее посетить.

Ожидается, что это будет прибыльный бизнес. В 2014 году доля туризма составила 8,9 процентов от валового внутреннего продукта Непала, наиболее значимый вклад в эти 8,9 процентов внесли треккинг и альпинизм. Согласно одной из оценок, общая стоимость сектора составляет 340 миллионов долларов. Правительство Непала обычно собирает более 3 миллионов долларов сборов за выдачу разрешений на Эверест каждый год, 11000 долларов за каждое.

К сожалению, оно не использует эти сборы с умом — и это дает Китаю шанс. Наряду с другими проблемами, непальская сторона страдает от коррупции, бесхозяйственности и проблем с безопасностью. Например, альпинисты обязаны платить «офицерам связи» до 3000 долларов за, чтобы те их сопровождали, но недавнее правительственное расследование показало, что большинство офицеров просто берут деньги, даже не потрудившись покинуть Катманду. Это приводит к целому ряду хронических проблем, в том числе сложностям для новичков, слишком большому количеству народа и мусору.

Из всего этого складывается самая большая проблема: безопасность. Чуть выше лагеря на непальском склоне находится ледопад Кхумбу, находящийся в движении ледниковый лед, который стал причиной большинства смертей на Эвересте за эти годы, включая гибель 16 проводников-шерп, попавших под лавину в 2014 году. Большое количество народу и неопытные альпинисты усиливают эту опасность.

Все это способствует тому, чтобы альпинисты снова посмотрели в сторону Тибета. Именно трагедия 2014 года побудила Эдриана Бэлинджера из Альпийских экспедиций переместить свои маршруты по Эвересту из Непала в Тибет. Бэллинджер, который путешествует в Непале с 1997 года и поднялся на Эверест семь раз, заявил, что решение было не сложным. «Я видел очень явное движение со стороны китайского правительства к повышению безопасности и экологического менеджмента на горе», — сказал он мне.

Бэллинджер приводит несколько примеров, в том числе усилия правительства по обеспечению наличия надежных веревок и лестниц на маршруте восхождения (эта работа выполнена «действительно хорошо», — говорит он). В Непале, эти задачи выполняются командами Шерпов и альпинистов, и качество может быть разным. Китай также начал активно ограничивать неопытных альпинистов, что должно снизить риск опасных заторов движения. Самое главное, в Китае действует система связи, в которой работают компетентные чиновники, управляющие командами скалолазов и их отходами.

Появление конкурента – это плохая новостью для Непала, который и так пытается перестроить свою туристическую отрасль после разрушительного землетрясения в 2015 году. Учитывая, что многие культурные ценности уничтожены, некоторые горы и тропы по-прежнему недоступны, а политика нестабильна, в ближайшее время легче не станет. Есть еще и культурная проблема: освоение Эвереста Китаем означает, что гора, которую многие в Непале считают священной землей и восхождение на которую было запрещено в течение многих десятилетий, сейчас может осваиваться страной, имеющей другие приоритеты.

Но то, что плохо для Непала, вероятно, окажется благом для туристов. Вместо ограждения Эвереста как нетронутой дикой природы, как США сделали со своими национальными парками, Китай придерживается того же подхода к Гималаям, как европейцы к Альпам. Сегодня любой желающий может сесть на поезд до подножия Маттерхорна, потом подняться в безопасности по установленным маршрутам под надзором егерей. Потерянный натурализм компенсируется доступностью.

Это лучший подход к высокогорному туризму. И если Китай будет его придерживаться, он вполне может стать новыми воротами на Гималаи.

Опубликовано Оставить комментарий

FAQ о квадровосхождении на Эльбрус

vver

Восхождение на Эльбрус: все туры, даты, цены

В последнее время часто стали возникать одни и те же вопросы о нашем восхождении на Эльбрус на квадроцикле. Попробую ответить на некоторые из них!

— Квадроцикл занесли на руках, сдуру затащить можно что угодно.

Спасибо за позитивную оценку наших физических сил, но квадроцикл весит 300кг и перемещался к вершине сам. И не месяцы, а всего лишь около 40 часов нашей работы (5 полных и неполных дней). При этом квадроцикл вез все снаряжение (кроме личного снаряжения участников) на себе сам. Никто носильщиком не работал, кроме редких подносов запчастей. И увез квадроцикл все сам до последнего фантика.

— Почему мы сделали это? Читать далее FAQ о квадровосхождении на Эльбрус

Опубликовано Оставить комментарий

Квадроцикл на вершине Эльбруса!

Восхождение на Эльбрус: все туры, даты, цены

Автор: Артем Куимов.

«Квадровосхождение-2016» завершилось блестяще:
— Первый квадроцикл, заехавший на вершину Эльбруса!
— Квадроцикл, поднявшийся на высоту 5642 метра!

Квадроцикл на вершине Эльбруса

Участники квадровосхождения:
Артем Куимов — автор идеи, руководитель экспедиции, водитель;
Сергей Баранов — разработчик альпинистской части проекта, руководитель компании Mountain Guide;
Инна Мартьянова —  второй водитель;
Азнор Хаджиев и Ислам Глашев — сотрудники Эльбрусского ПСО, альпинисты;
Александр Хорошайлов —  альпинист;
Андрей Чумаков и Александр Рязанов — фотографы-видеооператоры;
Семен Натореев и Владислав Чебышев – технические ассистенты.

В Приэльбрусье, к подножию высочайшей горы Европы, мы приехали не впервые. В 2014 году, при поддержке Торгово-промышленных палат Московской области и Кабардино-Балкарии, мы уже совершали квадровосхождение на Эльбрус. Провожали нас с помпой и пышными речами с высоких трибун Правительства Московской области, но… по независящим от нас причинам, вершина осталась непокоренной, а нам удалось подняться на 5150 метров, установив рекорды России и Европы.. Квадроцикл на вершине Эльбруса Тогда мы уехали домой, но, как водится, обещали вернуться… Квадроцикл на вершине Эльбруса Читать далее Квадроцикл на вершине Эльбруса!

Опубликовано Оставить комментарий

Мой первый горный опыт. Часть третья

Восхождение на Эльбрус: туры, даты, цены

И заключался он в первую очередь в постоянном общении, общении и еще раз общении. И при этом ранний отбой. Уже завтра утром нам придется выступать. Это ночь была легче, но все же спалось как-то нервно. Волнение некуда деть. Оно хочешь или не хочешь, а все равно присутствует. Только смогли разоспаться как уже нужно вставать. Какие выводы следуют после этого дня? Итак, прежде всего, важно научиться использовать ледоруб. Хотя бы немножко. А еще очень важно отправляясь в горы хоть немного владеть английским, а лучше не немного, а хорошо. Это и вправду очень важно? Так в нашей группе больше половины ребят были иностранцами. И это на самом деле очень важно понимать о чем же говорит твой иностранный друг и при этом уметь что-либо объяснить.

И вот уже седьмой день как мы в горах. И этот день особенный, так как это день восхождения. Как только все поднялись, сразу же был завтрак. Конечно же, в такое время может и не быть аппетита, но все же важно покушать, так как силы для восхождения все же нужны. Итак, позавтракав, оперативно начинаем собираться, надеваем кошки и после загружаемся в ратрак. Он нас в общем-то и повезет в сторону скал Пастухова. И только сидя в ратраке начинаешь понимать насколько крутым является этот склон. На боковых лавочках сидеть действительно сложно. Так периодически то и дело соскальзываешь вниз. Все те, кто сидят ближе к хвосту, держат вес. Все это выглядит и вправду весьма забавно. Сколько тогда ехали сказать действительно сложно. Я то и дело дремал. Так как дул легенький ветерок, то было нежарко. Иногда было такое ощущение, что наш транспорт может задохнуться и остановится. Однако в итоге таки все обошлось. Пока поправляли свое снаряжение, уехал наш ратрак. Где-то там далеко внизу то и дело мерцали его веселые огоньки. Мы же стояли перед самими скалами Пастухова. Темнота постепенно начинала отступать. Мы начали подниматься. Примерно через сутки мы уже были на месте. Итак, второй раз поднимаемся по этому крутому маршруту. Начинаем входить в ритм. Пока еще состояние более-менее нормальное, нет никаких проблем. Примерно через час уже первый перевал. Высота здесь четыре тысячи восемьсот метров. Повсюду неописуемая красота. Из-за облачков вышло солнышко. Фотографируем, пьем и отдыхаем. Однако просто сидеть на снегу прохладно. Привал заканчивается и мы продолжаем подниматься. Сейчас придется идти по Косой в сторону седловины. Идти теперь и вправду очень сложно, так как чувствуется нехватка кислорода. Дает о себе знать ранний подъем и то, что движения какие-то монотонные. И потому со временем кажется, что слипаются глаза. А это сейчас в общем-то и не нужно, так как тропа и вправду очень узкая. А слева и вправду очень крутой склон. Пару раз даже так получалось, что я засыпал на ходу. От падении меня тогда спасала треккинговая палка. В конце тропы был недолгий перерывчик. Место и вправду крутое и сидеть получается только если найдешь место за камнем, либо можешь удержаться палкой, ледорубом. Состояние тяжелое. Сильно мутит, но терпеть таки можно. Здесь мы находимся недолго. Больше все же для того, чтобы немного прийти в себя. По крайней мере, это особенно нужно было всем тем, кому стало совсем плохо. Потом таки отправились в сторону седловины. Так как там места больше, то понятно, что и остановка будет в общем-то побольше. Идется теперь попроще, но все равно состояние остается непростым. В итоге получается дойти до места привала. Просто-таки падаем. Так немного лучше. Решаем немного перекусить. Сейчас что называется «на ура» идут курага и вода. Нормальная доза аскорбинки помогает проснуться и при этом снизить тошноту. Однако не всем это подходит, так как у некоторых организм попросту не принимает ничего. Итак, немного продышались, значит, пришло время идти наверх. Итак, готовим свои ледорубы и начинаем не торопясь подниматься. По дороге наблюдаем картину как, собственно, не нужно подниматься. Так один восходитель срывается вниз. Он едва успевает остановиться на кошках. Он так и продолжает стоять вгрызшись при этом руками и кошками в снег. Так как нет страховочной системы, то понятно, что и веревку некуда подцепить. Сверху начинает спускаться человек, который поможет выбраться. По дороге он рассказывает все, что он думает про иностранных альпинистах. Итак, обходим группу и продолжаем свой путь. Последний поворот и вот уже можем видеть вершину. Осталось совсем немножко. Сразу идется намного легче. Начинаешь таки понимать, что цель близка. Итак, еще каких-то полчаса и мы уже на месте. Последние метры иду словно на автопилоте. Итак мы уже на месте. Начинаю оглядываться вокруг. Просто захватывает дух. Повсюду облака. А между ними есть небольшой просвет и видно небольшую полоску неба. А неподалеку видно обернутый флагом камень. Мы начинаем обниматься и поздравлять друг друга, а еще с удовольствием фотографируемся. Как же без этого. А потом я и вовсе отхожу и начинаю кричать изо всех сил. Я тогда кричал, наверное, солнцу. Кричу изо всех сил, а в итоге получается просто какой-то крик. Так как воздух заканчивается примерно на середине выдоха, то звука практически нет. В последний раз осматриваюсь и понимаю, что пришло время таки спускаться. Ощущения тогда были весьма интересные. Так с одной стороны радостно от того, что дошел, хоть сил при этом практически и не осталось. И при этом понимаешь, что пора спускаться вниз. И при том спускаться без какого-либо ратрака. И где бы на это найти силы? Идем и при этом почти без привалов. Группа разделяется на части по скорости движения. Итак, проходим склон, затем седловину, косую полку и Скалы Пастухова. Уже после них становится снег действительно мокрым. Я сразу же решаю достать свой пендаль и спускаюсь вниз. При этом притормаживаю ногами и палками. Так намного быстрее и легче. А вот ближе к Приюту-11 мы попадаем в самый настоящий туман. И потому нужно вставать и идти пешком. Под ногами то и дело хлюпает вода. Я скольжу словно на лыжах. Идти приходится что называется от вешки к вешке по тропе. Через некоторое время появляется солнце. Однако ехать и вправду тяжело, так как действительно много воды и потому не остается ничего другого как просто идти пешком. На последнем дыхании дохожу до Бочек. Как можно скорее стараюсь все с себя сбросить и переодеться. Поскорее бы к русской сауне, а точнее сказать к ручью с талой водой. Приятный холод и вправду освежает. И теперь можно отправляться пит чай. При том пить много чая. Со временем начинает собираться вся группа. Совсем скоро будет лучший ужин – ужин победителей! Все очень устали, но при этом чувствуют себя вполне счастливыми. Тогда же решили вручить награду одной восходительнице. Она подвернула ногу, но все равно дошла. И есть же такие сильные духом женщины. Потом были превосходные вечерние посиделки. Все под впечатлением делятся эмоциями. Это был наш последний вечер на горе.

На восьмой день все спускались в Терскол. А на девятый день был, собственно, отъезд домой. Скажу, что эти два дня в эмоциональном плане действительно были насыщенными. Скажу, что расставаться всегда непросто. А уж тем более, с теми ребятами, с которыми побывал в горах. Как ни странно, но те люди, которые еще вчера были чужими, уже сегодня стали словно родными. Все стали словно одна большая семья. На этих людей я наверняка знаю, что можно положиться на все сто процентов. Они уж точно никогда ни при каких обстоятельствах не подведут.

Опубликовано Оставить комментарий

Мой первый горный опыт. Часть вторая

На следующий день нам предстоял подъем на Чегет. По правде говоря, к самому пику нам тогда не посчастливилось дойти, так как там уже есть пограничная зона. Чтобы там оказаться, нужен специальный пропуск. Не дошли мы всего немножко. И к тому скажу, что не вершина тогда была нашей целью. Идти пришлось довольно-таки долго, порой по едва заметной тропе. Было непросто, но мы таки смогли. И тогда снова выручали те самые палки. Действительно, отличная вещь. А наградой тогда для нас был отличный обед в кафе с видом на гору.

Вниз же спускались как кому больше нравилось. Кто хотел шел пешком, а кто-то решил воспользоваться слугами канатной дороги. Впечатлений у всех нас было что называется хоть отбавляй. Особенно порадовал настоящий что называется живой снег летом! Его даже можно было потрогать. Это нечто. Какими были выводы после этого дня? Разумеется, нужно как можно больше тренироваться. Кроме того, чем ровнее идешь, те лучше. Так считается, что лучше таки идти медленно и ровно, нежели быстро и при этом рывками.

На четвертый день нас ожидал акклиматизационный выход на высоту четыре тысячи сто метров. Там, собственно, и расположен бывший Приют-11. Тогда на канатке был самый настоящий аншлаг. Как выяснилось, привезли большое количество туристов. У всех огромное желание потрогать снег, а еще больше все хотят в купальниках на его фоне сфотографироваться. Интересно, что тогда я услышала с одного телефонного разговора, что одна девушка рассказывала своим друзьям о том, что ее Эльбрус как-то совершенно не впечатлил. А вот меня впечатлил и даже очень. Да что меня, всех нас он впечатляет. Итак, мы дружно поднимаемся вверх на станцию «Мир», а потом уже в сторону «Бочек», а оттуда выше к Приюту. Так как аншлаг, и вправду приходится очень долго ждать. Страшная давка, теснота и минимум движения. При этом чувствуется нехватка кислорода. Некоторым участникам группы становится не по себе. Так начинает кружиться или же болеть голова. И здесь есть один совет – дышать чаще и как можно глубже. Хорошо, если под рукой таки окажется валидол. Не помешает и вода. Однако как только мы поднялись на Мир идти стало немого легче. На самих Бочках все мы недолго отдыхали. Уже завтра нам предстоит сюда переехать. Отдых продолжался недолго и вот мы уже продолжаем идти дальше. Здесь уже настоящий снег и палки нам помогают таки не упасть. Также хочется заметить, что обувь непременно должна быть обработана специальной пропиткой от воды. Или как вариант должна быть мембранной. В противном случае ноги будут мокрыми. Как и прежде идем не торопясь. Солнце и вправду очень яркое. И потому в это время самые актуальные солнцезащитные очки, гигиеническая помада и крем. А впереди были вершины, по маршруту вешки и палатки всех тех, кто стоит выше Бочек. Идется непросто, но терпимо. Так важно дышать и при этом не делать резкие движения. Так поднимаемся метров на триста и отдыхаем. Нужно подышать и просто отдохнуть. А сверху спускаются все те, кто сегодня шел на вершину. Лица у всех уставшие, но при этом весьма довольные. Они смогли это сделать. Продолжаем пониматься. Так еще какой-то час и мы уже на Приюте. Изучаем все то, что нас сейчас окружает. Пьем чай, кушаем курагу и просто наслаждаемся отдыхом и мыслями про то, что больше никуда не нужно идти. Фотографируем всю окружающую нас красоту. Как это можно запомнить так, чтобы потом в подробностях рассказать родным и близким? Конечно, это под силу только фотоаппарату. Итак, быстренько делаем последние кадры и начинаем спускаться. Как оказалось, идти вниз намного сложнее. Мы с удовольствием скользим по снежно-водяной каше. У Бочек дорога не такая сложная, так как напрочь отсутствует снег. Продолжаем спускаться в сторону станции Мир. Там нас ожидало новое испытание. Так количество желающих спуститься превышает пропускную способность линии и потому снова давка. А те туристы, что приехали, спешат  к своим автобусам и при этом очень нервничают. Немного изможденные мы таки вырываемся с этой каши и спускаемся вниз в Азау. Ждем когда же все смогут собраться. Там у нас был поздний обед. Кормят довольно-таки вкусно и при этом питательно. Это то, что нам было нужно. Затем все мы возвращаемся в гостиницу и принимаемся проверять свое снаряжение. Доукомплектовываем тем, что у нас отсутствует и ужинаем. На следующий день нам нужно будет переезжать в бочки. Какой можно сделать вывод после этого дня? Когда нет нормального движения или же оно и вовсе отсутствует, то нужно стараться как можно глубже дышать. И даже принудительно, хотя бы изредка. Скажу, что это действительно очень помогает. Что касается снаряжения. Если есть такая возможность взять у кого-то из знакомых попользоваться, берите без раздумий. Или же как вариант возьмите в службе проката. Но если вы настроены серьезно и в будущем планируете свою жизнь связать с альпинизмом, тогда в общем-то можете и купить. Но при этом не забывайте, что альпинистское снаряжение – удовольствие не из дешевых.

На пятый день нашего пребывания в горах нам предстоял переезд в Бочки и акклиматизационный выход к Скалам Пастухова на высоту четыре тысячи восемьсот метров. Итак, со своими огромными рюкзаками загружаемся в машины и отправляемся в сторону Азау. А точнее сказать, на канатную дорогу. Так как сегодня не так многолюдно, то совсем скоро мы таки будем возле Бочек. Размещаемся, переодеваемся и отправляемся на маршрут. Наша цель – дойти к Скалам Пастухова. Идти приходится долго и трудно. Итак, поднимаемся к верхней границе. Чувствуется нехватка кислорода. При этом начинает болеть голова. У кого-то тошнота и начинает выворачивать. И тогда возник вопрос как же дальше будем идти, если уже сейчас настолько плохое самочувствие. Недолго отдыхаем, приходим в себя и начинаем спускаться вниз. Сегодня иду в пластиковых ботинках. Есть такая необходимость в них тренироваться ходить. Есть некое преимущество. Так в них можно скользить, словно на лыжах. Так спускаться получается намного быстрее. Когда спустились, решили искупаться в ручейке. Вода прохладная, но после восхождения все же приятно. Наши иностранные знакомые тоже решили испробовать, что же такое русская сауна. У их была масса впечатлений. На самих Бочках был обед и привыкание к высоте. Все время приходилось пить чай. Так и жажду утоляли и голове было легче. Ночь тогда была можно сказать бессонная. Уснуть было сложно. При этом сон был неглубокий и нервный какой-то. Скорее всего, дело было в высоте.

Какие, собственно, можно сделать выводы после этого дня? Сладкий чай – это и вправду очень хорошо, просто замечательно. Так как в качестве воды приходится использовать талый снег, то организм буро реагирует на такую воду. И потому важно быть подготовленным к разным неожиданностям.

Итак, Вт уже шестой день как мы находимся в горах. В этот день по плану была тренировка по технике использования ледоруба и отдых перед самим восхождением. Итак, надеваем все кошки и гид нас начинает вести на ближайшую кучу снега. Здесь все и начинает происходить. И развлечение для окружающих, и для нас какая-то наука. Все мы по очереди начинаем скользить по склону. То на спине головой вниз, то на животе примерно в таком же положении. Задача такая – прижать ледоруб к себе как можно крепче и не отрывая от себя зарубиться. При этом нужно постараться таки остановить скольжение. Однако я не сразу сделал все правильно и потому пару раз катился по той причине, что не смог удержать ледоруб у груди. Однако как говорится, тяжело в учении, зато будет легко в бою. Уже спустя время у меня стало все получатся. И теперь улетал не так далеко. Есть надежда, что этот навык при восхождении таки не пригодится. Уже после тренировки все мы отдыхали как положено. То есть отдых был усиленным, а не обычным.

Опубликовано Оставить комментарий

Мой первый горный опыт. Часть первая

Это восхождение для меня было первым горным опытом. Сразу же хочу сказать, что если уже вы запланировали подниматься в горы, то начинайте тренироваться, при том чем раньше начните готовить организм к восхождению, тем лучше. И даже не так и важно как вы будете тренироваться – бегать, плавать, приседать. Не так и важно. Важно, чтобы организм понемногу таки привыкал к нагрузкам. Это вам потом очень и очень поможет. Будьте уверены.

Восхождение на Эльбрус с нашими гидами

Итак, в первый день состоялась встреча со всеми в аэропорту Минеральных Вод. Но не буду спешить, а все как говорится по порядку. Скажу, что тогда так уже получилось, что я прибыл на один день раньше начала самого тура. И потому в сам аэропорт подъехал где-то ближе к вечеру, непосредственно к тому моменту, когда подъехал еще один участник группы. Зачастую бывает одна машина, которая везет всех участников и потому действительно очень важно запастись терпением, книжкой и, конечно же, хорошим настроением. Это наверняка скрасит ваше ожидание. Так как у всех разные рейсы, то процесс ожидания может затянуться. Хотя в общем-то это время можно и использовать, устроив себе некое приключение. Так от самого аэропорта ходит маршрутка в Пятигорска в Пятигорске уже можно начать готовиться. Так можно попробовать подняться на Машку. Конечно, высота не такая и большая – всего девятьсот девяносто три метра, но все же это может послужить небольшой тренировкой и подготовкой организма к предстоящему непростому восхождению. С этой же горы можно будет полюбоваться и видом на город. К самой вершине под кронами деревьев идет асфальтовая дорога. И потому понятно, что дорога будет простой, но она того и вправду стоит. Путь от Минеральных Вод до Терскола, где вы будете жить почти все время, занимает примерно часа четыре времени. Если повезет, то вы будете ехать в светлое время. На протяжении всего этого времени можно будет любоваться видом из окна. И чем больше приближаешься, тем больше этот вид из окна захватывает дух. А потом все и вправду просто. Так приехали, заселились, начали знакомиться. Здесь есть разные варианты, но таки лучше не перестараться. Вы и так на высоте и организму достаточно стрессов. Итак, выводом первого дня можно считать то, что я на отдыхе, а значит, нужно отдыхать.

Уже на следующий день по плану был акклиматизационный выход. Нам предстояло отправиться к водопаду с удивительным названием Девичьи Косы. Скажу, что второй мой день начался с того, что в окне я смог увидеть горы. А еще увидел солнышко, которое просто-таки вынырнуло из тумана. Красота что называется просто неописуемая! Итак, позавтракав отправляемся в дорогу. Что лучше надеть на акклиматизацию если не знаете, посоветует гид. И лучше, конечно же, надеть рубашку. В таком случае вы не сгорите под солнечными лучами. А солнца в общем-то может быть и не видно. Еще одним важным элементом снаряжения вполне заслуженно можно назвать треккинговые палки. Изначально но у меня их не было, но по дороге на маршрут мы таки зашли в один из местных пунктов проката и так они у меня тогда появились. Скажу, что я специально решил не покупать палки, так как не имел опыта хождения с ними и потому не знал пригодятся ли они мне в будущем. Зато вот теперь я про них и вправду немало знаю и если буду покупать, то знаю какие именно мне нужны. Потом, собственно, начался сам процесс обучения. Гид нам задавал темп, а мы просто шли. В самом начале было такое ощущение, что мы не идем, а ползем, но спустя время таки поняли, что это именно то, что нам нужно. Когда шли наверх, то оказались в облаке. И вправду необычное такое состояние когда ты идешь, а видно только на несколько метров. И зачастую это дорога, по которой ты идешь. И внезапно начал дуть ветер и перед глазами открылась небывалая красота – сам водопад Девичьи косы предстал перед нами. Мы с удовольствием сделали несколько кадров и снова отправились в дорогу. Сразу же хочу сказать, что это «вдруг» будет часто сопровождать и потому лучше всего быть готовым к любого рода неожиданностям. По крайней мере, так будет немного спокойнее. Итак, приблизились к водопаду, немного отдохнули и дальше в дорогу. На это время облако таки ушло и обратная дорога была более живописной. В этот день вечером приехали новые участники нашей группы. Какие выводы я сделал после этого дня? Конечно, я таки решил, что палки и вправду довольно-таки нужная вещь. И не только когда поднимаешься, а и во время спуска.

Опубликовано Оставить комментарий

То, о чем я всегда буду помнить. Часть третья

В следующем году мы уж точно не сможем обойтись без Эльбруса. Это и вправду очень глупо не реализовать тот опыт, который смогли приобрести. Теперь то мы точно знаем как побывать на вершине Европы. Тогда у нас и вправду многое было в первый раз. Это и пребывание на такой внушительной высоте, и нахождение во льдах в июле. Скажу, что мы и вправду прежде никогда так не мерзли и не уставали. Обратная дорога до палатки нам действительно давалась с большим трудом. Однако мы несмотря ни на что смогли дойти, собрали свои вещи и отправились обратно в сторону канатной дороги. А вечером все мы уже были в съемной квартире. При этом в весе мы смогли потерять кто четыре. А кто и пять килограмм. Возвращение решили отметить в кафе. И вот уже двенадцатый день как мы в горах. Итак, сдаем квартиру и отправляемся в сторону моря. Движемся не спеша. Изо всех сил стараемся не наехать на сплошную. Однако некоторые лихие таки нас обоняют даже  на закрытых поворотах. Теперь отправляемся в сторону Геленджика. Тогда до самого Геленджика мы не смогли доехать каких-то сто девяносто километров по горному серпантину. Мы тогда подумали, что оказаться в чужом городе и к тому же без бронирования места жительства не очень хорошо.

Итак, на следующий день мы поехали в Геленджик. Сама дорога туда собой представляет довольно-таки извилистый серпантин с различными точками продажи. Там нам не так быстро, но таки удалось найти женщину, которая нам предложила снять квартиру. Заселяемся и отправляемся гулять по городу. Весь следующий день то и делаем, что путешествуем по побережью Черного моря. Также тогда с удовольствием посетили своих родственников в Краснодарском и Ставропольском крае.

В один из таких дней нахождения в Геленджике нам посчастливилось встретить ребят, которые оказались нашими земляками. Как выяснилось, по стране они путешествуют уже второй месяц. Это были папа и дочь. До этих мест они успели побывать в Питере и Москве. Нам тогда больше всего понравился пляж, который находится в Прасковеевке. Людей там не очень много. Вода при этом довольно-таки прозрачная. Неподалеку с самим пляжем расположена база отдыха с отличными туалетами. При том пользоваться ими можно бесплатно. Как ни грустно было, но спустя время таки нужно было уезжать домой.

И вот уже, собственно, девятнадцатый день как мы не дома. Дже не верится, что так много времени с тех пор прошло. Выезд планировали на десять часов, но так как хозяйка квартиры задержалась, то в итоге выехали только в одиннадцать часов. Без каких-то проблем смогли добраться до Сальска. При том, что погода тогда уж точно не баловала. Так шел ливень и к тому же был сильный порывистый ветер.

Двадцатый день как мы в горах. Примерно в половине седьмого всю ночь напролет лил дождь. Мы проснулись, оперативно собрали палатки и отправились дальше в дорогу. Мы поехали в Волгоград. Скажу, что тогда этот город на меня не произвел какого-либо впечатления. Так помимо Мемориала Славы в этом городе мы не смогли встретить что-либо более-менее интересное. Тогда же помню, что пришлось долго искать местечко, чтобы пообедать. Ночевать пришлось в полях за Энгельсом. Стоит отметить, что почва здесь практически вся потрескалась. А в воздухе то и дело висели облака пыли. Наши палатки от прошлой ночи был действительно влажными.

На двадцать первый день мы позавтракали и отправились в сторону Уфы. Тогда помню, что по дороге было действительно очень жарко и хотелось купаться. Однако более-менее подходящих для купания мест мы тогда так и не смогли обнаружить. Пообедали тогда в одном из придорожных кафе. Позже после Уфы решили остановиться в кафе «Елена». Скажу, что обстановка неплохая, а меню можно сказать объемное. Ночевать тогда нам пришлось в довольно-таки красивом местечке – лесу. Это недалеко от ветряков. Утром захотелось их сфотографировать. И вот уже двадцать второй день, а значит, пришло время собираться в дорогу. Итак, с удовольствием фотографируем ветряки, завтракаем и отправляемся в дорогу. Так как решили следовать машинами, а не колонной, то можно сказать, что отъезд был не совсем обычным. На то время я себя чувствовал очень уставшим. За эти сутки мы смогли проехать тысячу четыреста шестьдесят пять километров. Остановки на ночлег у нас тогда, собственно, не было. Так всю ночь напролет то и дело лил дождь. Минут двадцать вздремнул в машине и все. Скорость ночью была примерно сто двадцать километров в час. Стоит заметить, что это и вправду небезопасная скорость ночью.

И вот уже на двадцать третий день все мы были в Новосибирске. Нас радужно встретили наши родные и близкие. Этой встрече мы тогда и вправду были несказанно рады. Конечно же, не могли не отметить такую особенную встречу с друзьями.