Треккинг в базовый лагерь К2

Маршрут к базовому лагерю К2 проходит по Балтистану — северному региону Пакистана, откуда экспедиции выходят к центральному Каракоруму. После Исламабада и Скарду группа добирается до Асколе, проходит долину реки Бралду и выходит на ледник Балторо. Дальше лагеря последовательно поднимаются к Конкордии — узловой точке, откуда открывается К2 и окружающие вершины.

Программа отличается от классического треккинга к Конкордии и обратно. Участники продолжают путь по леднику Годвин-Остен к базовому лагерю К2, проводят там ночь, затем возвращаются к Конкордии и уходят к лагерю Али. Финальная часть пересекает Гондогоро-Ла высотой около 5600 м и спускается в зеленую долину Хуше. Благодаря такому построению маршрут показывает и суровый ледниковый бассейн Балторо, и другой склон Каракорума, без повторения всего пути до Асколе.

Главная сложность — сочетание длительной автономности, нескольких ночевок выше 4000 м, движения по моренам и леднику и технического перехода через перевал. День Гондогоро-Ла начинается рано и проходит с большим набором и сбросом высоты. На закрепленных веревках нужны кошки, страховочная система, самостраховка и умение действовать без суеты. Это не первая поездка в горы и не альтернатива обычному экскурсионному туру.

Акклиматизация строится самим маршрутом: высота набирается постепенно, в Пайю предусмотрен отдых, а ночевка у К2 и возвращение к Конкордии предшествуют переходу в лагерь Али. Такой график помогает адаптации, но не исключает горную болезнь. Гид контролирует состояние группы и может изменить тактику или развернуть участника. Полезно заранее сравнить форматы в материале «Увидеть восьмитысячники» и изучить рекомендации Mountain Guide по треккингам с гидом.

Русскоязычное сопровождение особенно важно на этапе подготовки к перевалу: гид объясняет порядок движения, переводит команды местной команды и помогает контролировать снаряжение. При этом самостоятельная физическая подготовка, подходящая экипировка и страховка с высотным треккингом и эвакуацией остаются обязанностью участника.

Подготовка к маршруту: прочитайте практический гид по треккингу в базовый лагерь К2, разбор ледника Балторо и Конкордии и материал о сложности и снаряжении для Гондогоро-Ла.

День 1. Прибытие в Исламабад.

В аэропорту группу встречает представитель команды и организует трансфер в отель. Во второй половине дня проходит обязательный брифинг в Министерстве туризма Пакистана, затем — знакомство с гидом и участниками, проверка документов и инструктаж. Этот день нужен для завершения формальностей и устранения проблем со снаряжением до вылета в Скарду. Ночь в отеле.

День 2. Перелет в Скарду.

Группа вылетает из Исламабада в Скарду. После прибытия размещаемся в отеле и готовим багаж к переезду в горы. Скарду — последний крупный логистический пункт маршрута, поэтому гид повторно проверяет распределение личного и группового груза. Ночь в отеле.

День 3. Переезд в Асколе, 3050 м.

На полноприводном транспорте едем по долинам Шигар и Бралду к Асколе. Переезд занимает около 6-7 часов. В деревне встречаем носильщиков, распределяем багаж и готовимся к автономной части маршрута. Задача дня — без дополнительной пешей нагрузки добраться к началу трека и согласовать работу всей походной команды. Ночь в палатках.

День 4. Асколе — Джула, 3300 м.

Первый переход проходит вдоль реки Бралду через Корофон к лагерю Джула. Спокойный старт позволяет проверить обувь, рюкзак и темп до выхода на более сложный ледниковый рельеф. Набор высоты — около 250 м, расстояние — около 12 км, время в пути — около 5 часов. Ночь в палатках.

День 5. Джула — Пайю, 3580 м.

Идем по холмистой местности и местами по узкой тропе над рекой. По мере продвижения открываются первые виды на ледник Балторо, башни Кафедрал и вершины центрального Каракорума. Продолжительный переход работает на постепенную акклиматизацию перед выходом на ледник. Набор высоты — около 280 м, расстояние — около 18 км, время в пути — около 7 часов. Ночь в палатках.

День 6. Отдых и акклиматизация в Пайю, 3580 м.

Остаемся в лагере Пайю. Участники восстанавливаются после первых переходов, просушивают вещи, контролируют самочувствие и готовят снаряжение к нескольким дням движения по морене и леднику. Для команды носильщиков это также день подготовки груза и продуктов к следующей части маршрута. Ночь в палатках.

День 7. Пайю — Кобуртсе, 3900 м.

Выходим на ледник Балторо и продолжаем движение по покрытой камнями морене. Маршрут требует постоянного внимания к неровному рельефу; по пути открываются Пайю-пик, Ули-Биахо и башни Транго. Лагерь расположен у края ледника. Набор высоты — около 320 м, расстояние — около 14 км, время в пути — около 7 часов. Ночь в палатках.

День 8. Кобуртсе — Урдукас, 4050 м.

Продолжаем путь по морене к Урдукасу. Короткий по сравнению с предыдущим днем переход снижает суммарную нагрузку и дает организму время адаптироваться к ночевке выше 4000 м. Набор высоты — около 150 м, расстояние — около 6 км, время в пути — около 3 часов. Ночь в палатках.

День 9. Урдукас — Горо, 4380 м.

Спускаемся к центральной части ледника и движемся в сторону лагеря Горо. На маршруте открываются Машербрум и Гашербрум IV. Ночевка на леднике означает более холодные и ветреные условия, поэтому после перехода важно сразу переодеться в сухое и восстановить питьевой режим. Набор высоты — около 320 м, расстояние — около 11 км, время в пути — около 5 часов. Ночь в палатках.

День 10. Горо — Конкордия, 4650 м.

Поднимаемся к Конкордии — месту слияния крупных ледников центрального Каракорума. По мере подхода открываются К2, Броуд-пик, Гашербрум IV, Чоголиза и другие вершины. Этот лагерь становится опорной точкой для выхода к К2 и дальнейшего перехода к Гондогоро-Ла. Набор высоты — около 270 м, расстояние — около 15 км, время в пути — около 6 часов. Ночь в палатках.

День 11. Конкордия — базовый лагерь К2, 5100 м.

Рано утром выходим по леднику Годвин-Остен к базовому лагерю К2. На подходе возможны участки талой воды и сложная морена, поэтому темп определяет гид. После размещения при наличии времени и безопасных условий можно подойти к мемориалу Гилки. Ночевка на 5100 м — важный высотный этап перед возвращением к Конкордии и переходом через перевал. Набор высоты — около 450 м, расстояние — около 12 км, время в пути — около 5 часов. Ночь в палатках.

День 12. Базовый лагерь К2 — Конкордия, 4650 м.

Возвращаемся по знакомому ледниковому маршруту к Конкордии. Сброс высоты после ночевки у К2 помогает восстановлению, но переход по морене по-прежнему требует внимания. После прибытия отдыхаем и готовим техническое снаряжение к лагерю Али. Спуск — около 450 м, расстояние — около 12 км, время в пути — около 4 часов. Ночь в палатках.

День 13. Конкордия — лагерь Али, 4800 м.

Переходим к лагерю Али у подступов к Гондогоро-Ла. После размещения гид проводит обязательную проверку кошек, страховочной системы, самостраховки и спускового устройства и повторяет порядок движения по закрепленным веревкам. Короткий этап нужен для сохранения сил перед ранним и технически сложным переходом. Набор высоты — около 150 м, расстояние — около 10 км, время в пути — около 4 часов. Ночь в палатках.

День 14. Лагерь Али — Гондогоро-Ла, 5600 м — Хуспанг, 4600 м.

Выходим ночью, чтобы пройти перевал в более стабильных условиях. Значительная часть ключевого участка проходит в кошках, со страховкой и по закрепленным веревкам. Возможность перехода определяет гид по погоде, состоянию снега и льда и готовности участников; достижение перевала не гарантируется. После верхней точки спускаемся в долину Хуспанг. Набор высоты — около 800 м, спуск — около 1000 м, расстояние — около 10 км, время в пути — около 9 часов. Ночь в палатках.

День 15. Хуспанг — Сайчо, 3350 м.

Продолжаем спуск по долине Гондогоро через пастбища и моренный рельеф. Значительный сброс высоты облегчает восстановление после перевала, однако утомление требует аккуратного темпа до самого лагеря. Спуск — около 1250 м, расстояние — около 16 км, время в пути — около 6 часов. Ночь в палатках.

День 16. Переход в Хуше и переезд в Скарду.

Около трех часов идем до Хуше, где заканчивается пешая часть маршрута. Затем на полноприводном транспорте переезжаем в Скарду; дорога занимает около 6-8 часов. В отеле участники восстанавливаются после автономной части, приводят в порядок вещи и готовят багаж к перелету. Ночь в отеле.

День 17. Перелет в Исламабад.

Группа вылетает из Скарду в Исламабад и после прибытия размещается в отеле. День отделяет сложную горную логистику от международного вылета и используется для отдыха и подготовки документов и багажа. Ночь в отеле.

День 18. Завершение программы.

В согласованное время состоится трансфер в аэропорт Исламабада. Участники самостоятельно проходят регистрацию на международный рейс. Время выезда определяется расписанием и необходимым запасом перед отправлением.

• Русскоязычный гид
• Встреча-проводы в аэропорту
• 2 ночи в Исламабаде в отеле с завтраком
• 2 ночи в Скарду в отеле с завтраком
• Транспорт Исламабад-Скарду-Исламабад
• Джипы Скарду-Асколе(Хуше)-Скарду
• Зарплата местного гида, повара и носильщиков в треке
• Местные налоги и страховка гидов и носильщиков
• Питание в треке (завтрак/обед/ужин)
• Мулы и носильщики для перевозки общественного и личного (до 12 кг) багажа
• Сборы за движение по дорогам и пересечение мостов
• Обязательные брифинг и дебрифинг в министерстве туризма Пакистана
• Все необходимые бумаги и пермиты
• Палатки и коврики в треке
• Трансфер аэропорт-отель-аэропорт

• Международный авиаперелет
• Медицинская страховка, расходы на спасработы (страховка обязательно должна включать вертолет с суммой покрытия эвакуации вертолетом от 40000$, вертолет в Пакистане стоит 37000$)
• Виза в Пакистан
• Обеды-ужины в городах
• Чаевые команде
• Любые расходы, связанные с политической нестабильностью и стихийными бедствиями
• Любые расходы, связанные с изменениями программы

Треккинг можно организовать для закрытой компании друзей, клуба или корпоративной команды без присоединения посторонних участников. Индивидуально согласуются даты, состав сопровождения и дополнительные услуги, доступные на конкретном маршруте.

Для частной группы можно обсудить индивидуальные даты в пределах рабочего сезона, отдельный транспорт, одноместное размещение в городах и дополнительную помощь с переноской личного багажа. Язык сопровождения и состав команды подтверждаются до бронирования.

Маршрут остается автономным и высокогорным. Корректировки не должны убирать акклиматизационные дни, обязательные разрешения и запас времени, необходимый для безопасного возвращения.

Стоимость зависит от количества участников, выбранных дат, состава команды и подтвержденных дополнительных услуг. Для расчета позвоните по телефону +7 (988) 382-98-44 или напишите Mountain Guide в Telegram.

Требования к документам зависят от гражданства участника и могут меняться. Проверять их необходимо до покупки невозвратных билетов и повторно перед вылетом. Имя и фамилия во всех бронированиях должны полностью совпадать с написанием в загранпаспорте.

Mountain Guide не продает авиабилеты и не оформляет въездные визы, но предоставляет имеющиеся подтверждения бронирования и документы от принимающей команды.

Документы

• Действующий загранпаспорт
• Виза или другое разрешение на въезд в Пакистан, если оно требуется для гражданства участника
• Международные и внутренние авиабилеты или маршрутные квитанции по программе
• Медицинская страховка, покрывающая высокогорный треккинг, максимальную высоту не менее 5600 м, поисково-спасательные работы и экстренную эвакуацию
• Номер страхового полиса и контакты круглосуточной службы страховой компании
• Подтверждение бронирования программы и контакты организаторов
• Копии паспорта и фотографии в формате, запрошенном принимающей командой для треккинговых разрешений
• Документы для несовершеннолетнего участника, если применимо
• Электронные копии паспорта, визы, билетов и страховки в телефоне и облачном сервисе
• Водонепроницаемый чехол для оригиналов документов

Перечень документов для местных разрешений и сроки их передачи подтверждаются для конкретной поездки. Оригиналы паспорта, страховки и разрешений необходимо перевозить в ручной клади.

Треккинг по Каракоруму проводится в летний период, когда маршрут к Балторо и высоким лагерям обычно доступен для организованных групп. Конкретные даты подтверждаются после проверки разрешений, дорог, мостов и работы местной команды.

В долинах может быть жарко и пыльно, тогда как на леднике, в Конкордии и у базовых лагерей возможны холодный ветер, дождь, снег и отрицательная температура ночью. Погода и состояние ледника способны заметно изменить скорость движения.

Внутренний перелет, горные дороги и джиповые переезды зависят от фактических условий. Международные билеты следует покупать с запасом после планового возвращения. Гид может изменить время выхода или сократить переход ради безопасности, но такие решения не означают автоматического продления программы.

В Исламабаде и Скарду предусмотрено проживание в отелях с завтраками на количество ночей согласно программе. Стандартное размещение, одноместный номер и дополнительные ночи необходимо сверить в подтверждении поездки.

На треккинговой части группа живет в палатках. Палатки и коврики входят в стоимость, но личный спальный мешок и остальное снаряжение участник привозит по списку. Стоянки удалены от городских удобств, поэтому размещение следует воспринимать как экспедиционный лагерь.

Во время треккинга организовано трехразовое питание, работает повар и перевозится необходимое кухонное снаряжение. Обеды и ужины в городах оплачиваются отдельно.

О пищевых аллергиях, вегетарианском рационе и медицинских ограничениях необходимо сообщить до бронирования. Возможность конкретных замен зависит от автономной логистики и подтверждается принимающей командой.

Душ и туалет. В отелях доступны обычные городские удобства. На палаточной части санитарные условия походные; горячий душ не гарантируется. Туалет организуется принимающей командой в зависимости от стоянки.

Электричество и зарядка. Надежно зарядить устройства можно в городах. На треккинге доступ к электричеству ограничен, поэтому нужны пауэрбанк, запасные аккумуляторы и отдельные батарейки для фонаря.

Интернет и связь. После выезда из Скарду мобильная связь и интернет нестабильны и на продолжительных участках могут отсутствовать. Формат связи с группой подтверждается перед поездкой.

Стирка и сушка. Регулярная стирка на маршруте не предусмотрена. Необходим запас сухого белья и носков, быстросохнущее полотенце и герметичные пакеты для одежды и электроники.

Багаж. Лимит перевозимого багажа указан в разделе «Включено». Дневной рюкзак с водой, теплой одеждой, защитой от осадков и личными вещами участник несет самостоятельно.

Документы:

• Паспорт
• Билеты на самолет
• Медицинская страховка
• Анкета с сайта посольства заполненная по-английски (3 экземпляра)
• 4 фотографии (цветные 3*4)
• Копии загранпаспорта и российского паспорта

Личное снаряжение:

• Рюкзак 50-60 литров
• Спальник, температура комфорта минус 10С.
• Треккинговые палки обязательно с кольцами хотя бы 70 мм
• Кошки
• Ледоруб классический со стальным клювом или ледовый инструмент
• Альпинистская система
• Карабины – 5 шт.
• Усы самостраховки
• Спусковое устройство

Одежда и обувь:

• Ботинки альпинистские однослойные
• Кроссовки (для городов)
• Непромокаемый слой – Куртка+брюки. Индустрия предлагает целый ряд изделий от простых мембан 5000/5000 до изделий из Gore-Tex
• Флисовый костюм
• Термобелье верх+низ
• Пуховка с капюшоном
• Рукавицы теплые
• Перчатки толстые
• Перчатки тонкие
• Бандана (помимо защиты от Солнца в долине можно использовать для утепления горла или лица на морозе)
• Шапка
• Теплые треккинговые носки на день восхождения

Разное:

• Фонарик диодный на голову с запасом свечения не менее 12 часов
• Очки солнцезащитные
• Лыжная маска-очки
• Термос – 1 литр. Желательно без кнопки в крышке
• Маска ветрозащитная на нижнюю часть лица
• Гамаши
• Крем от Солнца, гигиеническая помада
• Химические грелки (не обязательно, но могут оказаться очень полезными)
• Личная аптечка
• Эластичный бинт и/или поддерживающий бандаж